Kaasuautot käyttävät polttoaineenaan pääasiassa kahta eri kaasua: nesteytettyä maaöljykaasua eli LPG:tä tai paineistettua maakaasua eli CNG:tä. CNG-autoissa voidaan käyttää myös biokaasua (CBG), joka on uusiutuva vaihtoehto fossiiliselle maakaasulle. Useimmissa kaasuautoissa on lisäksi bensatankki, joten auto toimii joustavasti myös perinteisellä polttoaineella silloin, kun kaasua ei ole saatavilla.
Kaasuautoilu on kasvava trendi niiden joukossa, jotka haluavat pienentää ajokustannuksia ja hiilijalanjälkeä ilman täysin sähköiseen ajoneuvoon siirtymistä. Jos harkitset kaasuauton hankintaa, kannattaa tutustua Autopiste Arvolan kaasuautovalikoimaan ja löytää sopiva vaihtoehto jo tänään.
Mitä eroa on LPG:n ja CNG:n välillä?
LPG eli nestekaasu koostuu pääasiassa propaanista ja butaanista, jotka ovat öljynjalostuksen sivutuotteita. CNG eli paineistettu maakaasu on metaanipohjainen kaasu, joka voidaan korvata uusiutuvalla biokaasulla. Käytännön suurin ero on tankkausinfrastruktuuri, polttoaineen hinta sekä ympäristövaikutukset.
LPG-autokaasu lyhyesti
LPG varastoidaan ajoneuvoon nestemäisessä muodossa matalassa paineessa, minkä ansiosta tankit ovat suhteellisen kevyitä ja kompakteja. LPG-asemia löytyy Suomesta kohtalainen määrä, ja polttoaine on bensiiniä edullisempaa. LPG tuottaa hieman vähemmän hiilidioksidia kuin bensiini, mutta ero ei ole yhtä merkittävä kuin CNG:llä.
- Polttoaine: propaani ja butaani
- Varastointi: nesteytettynä matalassa paineessa
- Tankit: kompaktit, helppo sijoittaa autoon
- Saatavuus Suomessa: kohtalainen verkosto
CNG-maakaasu ja biokaasu lyhyesti
CNG varastoidaan ajoneuvoon korkeassa paineessa, mikä vaatii vahvemmat tankit. Metaanipohjainen polttoaine palaa puhtaasti ja tuottaa noin 20-30 prosentin välillä vähemmän hiilidioksidia kuin bensiini. Kun CNG korvataan biokaasulla, hiilijalanjälki pienenee entisestään. CNG-asemia on Suomessa kuitenkin vähemmän kuin LPG-asemia, mikä on käytännön haaste arjessa.
- Polttoaine: metaani (fossiilinen tai uusiutuva biokaasu)
- Varastointi: korkeassa paineessa
- Ympäristövaikutus: parempi kuin LPG tai bensiini
- Saatavuus Suomessa: rajoitetumpi verkosto
Miten kaasuauto toimii käytännössä?
Kaasuauto toimii kuten tavallinen bensiiniauto, mutta siinä on kaksi erillistä polttoainejärjestelmää: kaasutankki ja bensatankki. Auto käynnistyy yleensä bensiinillä ja siirtyy automaattisesti käyttämään kaasua, kun moottori on lämmin. Jos kaasu loppuu, auto jatkaa matkaa bensiinillä ilman keskeytystä.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että kuljettaja ei useimmiten edes huomaa polttoaineen vaihtumista. Ohjaamon näytöllä näkyvät molempien tankkien pinnat erikseen, ja tankkaaminen tapahtuu kaasupistoolilla aivan kuten bensiinilläkin. Kaasuauton moottori on teknisesti sama kuin bensiinikäyttöisessä autossa, joten huolto- ja korjaustoimet eivät poikkea merkittävästi tavallisesta.
Kaasuauton käytännön toimivuuden kannalta tärkeintä on tankkausverkoston tuntemus omalla ajoreitillä. Kun kaasutankkausasemat on kartoitettu etukäteen, arjessa ei tule yllätyksiä. Kaasujärjestelmä vaatii myös määräaikaishuoltoja, kuten painetestauksen tankeille, mutta nämä ovat tavallisesti harvavälein tehtäviä toimenpiteitä.
Onko kaasuauto edullisempi käyttää kuin bensiiniauto?
Kyllä, kaasuauto on tyypillisesti edullisempi käyttää kuin bensiiniauto. Autokaasu on polttoaineena halvempaa kuin bensiini tai diesel, ja tämä ero näkyy suoraan arjen ajokustannuksissa etenkin paljon ajavilla. Säästöpotentiaali on suurin niille, jotka ajavat vuosittain runsaasti kilometrejä.
Käyttökustannusten vertailussa on kuitenkin huomioitava muutama tekijä:
- Polttoaineen hinta: Kaasu on litraa kohti edullisempaa kuin bensiini, vaikka energiasisältö on hieman erilainen.
- Kulutus: Kaasuauton kulutus kilometriä kohti on samaa luokkaa kuin bensiinikäyttöisessä, joten säästö syntyy suoraan polttoaineen hintaerosta.
- Huoltokustannukset: Kaasuauto ei lähtökohtaisesti ole kalliimpi huoltaa kuin bensiiniauto, mutta kaasujärjestelmän tarkistukset lisäävät hieman kustannuksia.
- Hankintahinta: Käytetty kaasuauto voi olla hinnaltaan hyvin kilpailukykyinen, jolloin kokonaistalous on selkeästi edullinen.
Paljon ajavalle yksityishenkilölle tai yritykselle kaasuauton käyttökustannussäästöt voivat olla vuodessa merkittävät. Laskelma kannattaa tehdä oman vuosiajomäärän perusteella.
Mistä kaasuautoja voi tankata Suomessa?
Suomessa kaasuautojen tankkausverkosto on kasvanut viime vuosina, mutta se on edelleen selvästi suppeampi kuin bensiini- tai dieselasemien verkosto. LPG-asemia löytyy eri puolilta Suomea, kun taas CNG- ja biokaasutankkausasemia on eniten suurimmissa kaupungeissa ja vilkkaimmilla valtatieyhteyksillä.
Käytännön vinkkejä tankkausverkoston hyödyntämiseen:
- Selvitä lähimmät kaasutankkausasemat ennen auton hankintaa omalta asuinalueeltasi ja työmatkaltasi.
- Käytä tankkausasemien hakupalveluita, joita ylläpitävät muun muassa kaasuntoimittajat omilla verkkosivuillaan.
- Muista, että useimmissa kaasuautoissa on bensatankki varalla, joten tankkausverkoston aukot eivät jätä tielle.
- Seuraa uusien asemien avautumista, sillä verkosto laajenee jatkuvasti erityisesti biokaasun osalta.
Lohjan alueella ja pääkaupunkiseudun läheisyydessä tankkausmahdollisuudet ovat kohtuullisen hyvät, ja liikenneyhteydet suurempiin kaupunkeihin tuovat lisää vaihtoehtoja. Ennen pitkiä matkoja kannattaa aina suunnitella tankkausreitit etukäteen.
Kannattaako käytetyn kaasuauton ostaminen?
Käytetyn kaasuauton ostaminen kannattaa erityisesti silloin, kun auto on huolellisesti tarkastettu, kaasujärjestelmä on kunnossa ja hankintahinta on kilpailukykyinen. Käytetty kaasuauto tarjoaa usein erinomaisen hinta-laatu-suhteen, koska käyttökustannukset ovat matalat ja tekniikka on pitkälle kehittynyttä.
Käytettyä kaasuautoa harkittaessa kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin asioihin:
- Kaasujärjestelmän kunto: Tankit on tarkistutettava säännöllisesti, ja niillä on käyttöikä. Selvitä, koska viimeisin tarkistus on tehty.
- Huoltohistoria: Kattava huoltokirja kertoo, että autoa on pidetty kunnossa.
- Takuu: Luotettava myyjä tarjoaa takuun myös kaasuautolle.
- Kaasujärjestelmän tyyppi: Selvitä, onko kyseessä LPG vai CNG, ja varmista, että tankkausmahdollisuudet sopivat omaan arkeesi.
- Kilometrimäärä ja ikä: Samat kriteerit kuin muissakin käytetyissä autoissa pätevät tässäkin.
Autopiste Arvolalla jokainen myytävä kaasuauto on tarkastettu huolellisesti ennen myyntiä, ja kaasuautoihin on saatavilla kattava takuu: joko 12 kuukautta ja 20 000 kilometriä tai 24 kuukautta ja 40 000 kilometriä. Tämä antaa ostajalle mielenrauhan siitä, että auto on kunnossa. Lisäksi rahoitusratkaisut räätälöidään aina asiakkaan tarpeiden mukaan, joten kaasuauton hankinta onnistuu joustavasti.
Käytetty kaasuauto on siis monelle erinomainen valinta: se yhdistää alhaiset käyttökustannukset, ympäristöystävällisyyden ja käytännöllisen toimintavarmuuden bensatankin ansiosta. Tutustu Autopiste Arvolan kaasuautovalikoimaan ja löydä sinulle sopiva vaihtoauto Lohjalta. Jos sinulla on kysyttävää kaasuautoista tai haluat kuulla lisää rahoitusvaihtoehdoista, ota yhteyttä asiantuntevaan myyntiimme ja saat henkilökohtaista palvelua yli 40 vuoden kokemuksella.