Yleisesti ottaen sähköauto on ympäristöystävällisempi vaihtoehto kuin kaasuauto, kun tarkastellaan ajoneuvon koko elinkaarta ja liikenteen suoria CO₂-päästöjä. Ratkaiseva tekijä on kuitenkin energianlähde: biokaasulla ajettava kaasuauto voi kilpailla sähköauton kanssa hiilijalanjäljessä, erityisesti jos sähköntuotanto perustuu fossiilisiin polttoaineisiin. Tässä artikkelissa käydään läpi tärkeimmät ympäristökysymykset kaasuauton ja sähköauton välillä, jotta voit tehdä tietoon perustuvan valinnan.
Jos harkitset ympäristöystävällistä autoilua ja etsit sopivaa ajoneuvoa, tutustu Autopiste Arvolan kaasuautovalikoimaan Lohjalla. Tarjolla on huolellisesti tarkastettuja ja taattuja kaasuautoja joustavilla rahoitusvaihtoehdoilla.
Kumpi tuottaa vähemmän CO₂-päästöjä liikenteessä?
Sähköauto tuottaa liikenteessä nolla suoria CO₂-päästöjä, kun taas CNG-kaasuauto tuottaa noin 20–30 % vähemmän hiilidioksidia kuin vastaava bensiiniauto. Biokaasulla ajettaessa kaasuauton päästöt voivat laskea hyvin lähelle sähköauton tasoa tai jopa alle sen, riippuen biokaasun tuotantotavasta ja sähköntuotannon energialähdepainotuksista.
Pelkkien ajopäästöjen vertailu antaa kuitenkin vain osan kuvasta. Sähköauton valmistus on energiaintensiivistä, erityisesti akkujen tuotannon osalta. Tämä tarkoittaa, että sähköauton elinkaaren alkuvaiheessa hiilijalanjälki on usein kaasuautoa suurempi. Mitä pidempään sähköautoa ajetaan puhtaalla sähköllä, sitä enemmän se kuittaa valmistuksen aiheuttaman hiilivelkansa.
Suomessa sähköntuotanto on jo varsin puhdasta uusiutuvien energialähteiden, kuten vesi- ja tuulivoiman, ansiosta. Tämä parantaa sähköauton kokonaistasetta merkittävästi verrattuna maihin, joissa sähkö tuotetaan pääosin kivihiilellä. Kaasuauto puolestaan tuottaa päästöjä jokaisella ajokilometrillä riippumatta siitä, missä maassa ajetaan.
Miten kaasuauton ja sähköauton hiilijalanjälki lasketaan?
Molempien autojen hiilijalanjälki lasketaan elinkaarianalyysin avulla, joka kattaa raaka-aineiden hankinnan, valmistuksen, käytön ja kierrätyksen. Kaasuauton osalta keskeinen muuttuja on polttoaineen alkuperä, kun taas sähköauton kohdalla ratkaiseva tekijä on akun valmistuksen päästöintensiteetti ja käytetyn sähkön tuotantotapa.
Kaasuauton hiilijalanjälkeä laskettaessa otetaan huomioon seuraavat tekijät:
- Polttoaineen tuotanto ja jakelu (maakaasun poraus ja kuljetus tai biokaasun fermentointi)
- Auton valmistuksesta aiheutuvat päästöt, jotka ovat tyypillisesti pienemmät kuin sähköautolla
- Ajoaikaiset CO₂-päästöt per kilometri
- Auton elinkaaren lopun kierrätys
Sähköauton hiilijalanjälkeä laskettaessa vastaavat tekijät ovat:
- Akkumateriaalien louhinta ja akun valmistus, joka on hiili-intensiivistä
- Auton kokoonpano ja muut valmistuspäästöt
- Sähköntuotannon päästökerroin käytön aikana
- Akun kierrätys tai uudelleenkäyttö elinkaaren lopussa
Kokonaisuudessaan sähköauto on elinkaaripäästöiltään edullisempi erityisesti silloin, kun se ladataan uusiutuvalla energialla ja kun sitä ajetaan pitkään. Lyhyessä käyttöjaksossa tai fossiilisella sähköllä ladattuna ero kaasuautoon voi kaventua merkittävästi.
Onko biokaasu ympäristöystävällisempää kuin maakaasu?
Kyllä, biokaasu on selvästi ympäristöystävällisempää kuin fossiilinen maakaasu. Biokaasu tuotetaan orgaanisesta jätteestä, kuten maatalouden sivutuotteista, yhdyskuntajätteestä tai jätevedenpuhdistamojen lietteestä, jolloin sen elinkaaren CO₂-tase voi olla lähes neutraali tai jopa negatiivinen.
Maakaasu eli CNG on fossiilinen polttoaine, joka vapauttaa polttaessaan hiilidioksidia ilmakehään. Vaikka se on puhtaampaa kuin bensiini tai diesel, se ei ole uusiutuva energianlähde. Biokaasu sen sijaan hyödyntää hiiltä, joka on jo kierrossa luonnossa, eikä lisää ilmakehän hiilidioksidimäärää samalla tavoin kuin fossiiliset polttoaineet.
Käytännössä useimmat kaasuautot voivat käyttää sekä maakaasua että biokaasua, sillä molemmat ovat kemialliselta koostumukseltaan pääosin metaania. Tämä tarkoittaa, että kaasuauton omistaja voi halutessaan valita biokaasun tankkauspaikalla ja pienentää hiilijalanjälkeään huomattavasti ilman auton vaihtamista. Suomessa biokaasun saatavuus on parantunut viime vuosina, ja tankkauspisteitä löytyy yhä useammalta paikkakunnalta.
Missä tilanteissa kaasuauto voi olla parempi valinta?
Kaasuauto voi olla parempi valinta tilanteissa, joissa latausinfraa ei ole saatavilla, ajomatkat ovat pitkiä ja vaihtelevia tai hankintabudjetti on rajallinen. Kaasuauto sopii erityisesti henkilöille, jotka asuvat alueilla, joissa sähköauton lataaminen kotona ei ole mahdollista.
Kaasuauto on käytännöllinen valinta erityisesti seuraavissa tilanteissa:
- Pitkät ajomatkat: Kaasuauto voidaan tankata nopeasti, eikä pitkillä matkoilla tarvitse laskea latauspisteiden sijaintia.
- Kerrostaloasuminen: Kotilatauspistettä ei tarvita, mikä tekee kaasuautosta helpomman vaihtoehdon taloyhtiöasujille.
- Kustannustehokkuus: Kaasupolttoaine on usein edullisempaa kuin bensiini, ja vaihtoauton hankintahinta on tyypillisesti sähköautoa matalampi.
- Biokaasun saatavuus: Jos lähialueella on biokaasutankkausasema, kaasuauto on lähes yhtä ympäristöystävällinen kuin sähköauto.
- Joustava polttoaine: Useimmissa kaasuautoissa on myös bensatankki, joten polttoaineen loppuminen ei jätä tien päälle.
Autopiste Arvolalla on yli 40 vuoden kokemus luotettavien kaasuautojen valinnasta ja myynnistä. Jokainen vaihtoauto tarkastetaan huolellisesti, ja kaasuautoihin on saatavilla kattava takuu jopa 24 kuukautta tai 40 000 kilometriä. Katso kaasuautot Autopiste Arvolan valikoimasta ja löydä sinulle sopiva ajoneuvo.
Mitä muita ympäristövaikutuksia autoilussa kannattaa huomioida?
CO₂-päästöjen lisäksi autoilussa kannattaa huomioida hiukkaspäästöt, typenoksidipäästöt, akkumateriaalien louhinta, renkaiden ja jarrujen kulumisesta syntyvät mikromuovit sekä auton koko elinkaaren resurssienkulutus. Nämä tekijät vaikuttavat ympäristöön eri tavoin kuin pelkät kasvihuonekaasupäästöt.
Kaasuauto on perinteisiin polttomoottoriautoihin verrattuna selvästi puhtaampi hiukkaspäästöjen osalta. Kaasun palamisessa syntyy vähemmän pienhiukkasia kuin dieselin tai bensiinin palamisessa, mikä on erityisen merkittävää kaupunki-ilman laadun kannalta. Sähköauto ei tuota lainkaan pakokaasupäästöjä, mutta renkaiden ja jarrujen kuluminen tuottaa mikromuoveja ja hiukkasia myös sähköautoissa.
Akkujen valmistuksessa tarvittavien materiaalien, kuten litiumin, koboltin ja nikkelin, louhinta aiheuttaa ympäristöhaittoja kaivosalueilla. Tämä on sähköautoilun ympäristöhaaste, johon teollisuus etsii aktiivisesti ratkaisuja kierrätyksen ja vaihtoehtoisten akkukemioiden kautta. Kaasuautoissa akkuteknologiaan liittyviä ongelmia ei ole samassa mittakaavassa.
Kokonaisuudessaan paras ympäristövalinta riippuu aina yksilöllisistä olosuhteista: ajokilometreistä, asuinpaikasta, käytettävissä olevasta latausinfrasta ja polttoaineen alkuperästä. Tärkeintä on valita auto, jota käytetään tehokkaasti ja pitkään, sillä auton vaihtaminen usein kasvattaa aina elinkaaren kokonaispäästöjä.
Haluatko tietää lisää ympäristöystävällisistä autovaihtoehdoista tai löytää sopivan kaasuauton Lohjan seudulta? Ota yhteyttä Autopiste Arvolaan ja asiantunteva henkilökuntamme auttaa sinua löytämään tarpeisiisi sopivan ajoneuvon. Voit myös selata koko kaasuautovalikoimaamme verkossa jo ennen yhteydenottoa.